AHDATH.INFO
رغم أنها مصنعها بالقنيطرة لم ينطلق بشكل رسمي, إلا خلال شهر يونيو الماضي, إلا أن "بوجو-ستروين" أنهت سنة 2019 على وقع تصدير سيارات إلى الخارج.
ولايعرف عدد السيارات التي قامت الفاعل الثاني في تصنيع السيارات بعد رونو, التي قام بتصديريها, غير أن المعطيات الإحصائيات التي عممتها السلطات المينائية ل"طنجة- المتوسط" كشفت بأن "بوجو-ستروين" شرعت فعلا في تصدير عرباتها المصنعة بالقنيطرة خلال النصف الثاني من السنة الماضية.
سلطات "طنجة- المتوسط" اكتفت بالإشارة إلى أن عدد الجديدة المعالجة بالمحطتين المينائيتين المخصصتين لتصدير واستيراد بلغ 500 ألف و 465 عربة، بزيادة قدرها 5 في المائة عن عام 2018.
هذا الرقم يتوزع حسب المصدر ذاته على 380 ألفا و 784 عربة خاصة برونو، من بينها 349 ألفا و 50 عربة موجهة للتصدير، بينما تمت معالجة 112 ألفا و 857 عربة بمحطة الاستخدام المشترك، فيما تميز بانطلاق صادرات عربات شركة (بي إس أ) عبر ميناء طنجة المتوسط والقادمة من مصنع الشركة بالقنيطرة.